Nyhedsopdatering den 10. juli: Per udenlandsk bilmedie Motor1 afslørede Volkswagen Group en gennemgribende nedskæringsplan via officiel pressemeddelelse den 9. juli (Beijing-tid), som træder i kraft med det samme.
I henhold til den nye ordning vil hvert mærke inden for koncernen skære op til 50% af deres modeludvalg. Hele den eksisterende produktportefølje kan halveres, idet kun køretøjer, der er målrettet mod de mest attraktive markedssegmenter, bibeholdes.
For overlevende modeller vil udvalget af ekstraudstyr også blive drastisk trimmet, med tilgængelige konfigurationer reduceret med så meget som 75%. Koncernen erklærede, at den vil prioritere produkter og teknologier, der leverer maksimal værditilvækst til kunderne og genererer det højeste afkast for virksomheden ved at flytte ressourcer til modeller med-høj volumen med sundere fortjenstmargener.
Ifølge IT Home er flere modeller allerede blevet fjernet eller planlagt til ophør. Touareg SUV'en og Touran MPV'en har forladt markedet, mens T-Roc Cabriolet er indstillet til at indstille produktionen i 2027. Hos Audi blev kompakte -startbiler A1 og kompakt crossover Q2 for nylig udfaset. Tidligere var TT-sportsvognen, R8-superbilen og Q8 e-tron alle gået ud af produktion efter hinanden. For Porsche blev 718 Boxster og 718 Cayman udgået i oktober sidste år, og den første-generation af Macan ruller ud af produktionslinjerne for altid i slutningen af denne måned.
Volkswagen Group har også reduceret sin årlige produktionskapacitet til 9 millioner enheder, langt under det præ{1}}pandeminiveau. Gruppen investerede engang kraftigt for at løfte den samlede kapacitet til omkring 12 millioner køretøjer, men alligevel er 2 millioner enheder af kapacitet blevet elimineret efter COVID-19-udbruddet.
Ikke desto mindre har koncernen afvist at kommentere rapporter om, at fire tyske fabrikker kan stå over for nedlukninger. Tysklands erhvervsmagasin Manager Magazin rapporterede i slutningen af juni, at Volkswagen planlægger at lukke fabrikker i Zwickau, Emden, Hannover og Neckarsulm, og overvejer at udvide de planlagte fyringer fra de tidligere annoncerede 50.000 ansatte til 100.000. Den officielle side har ikke udsendt noget svar vedrørende potentielle fabrikslukninger eller yderligere jobnedskæringer ud over målet på 50.000.