I. Kerneoversigt over samarbejdet
På åbningsdagen for Electronica China 2026 (1. juli 2026) indgik Jiaocheng Ultrasonic (688392), TE Connectivity, Boway Alloy og Komax en omfattende strategisk samarbejdsaftale med fire-parter med fokus på aluminium-til-kobberkonvertering. Den officielle meddelelse blev udgivet af Jiaocheng Ultrasonic den 7. juli.
Aftalens kerneformål er i fællesskab at tackle flaskehalse, der begrænser masseproduktion af aluminiumsledninger til køretøjer, opbygge et komplet industrielt økosystem, der dækker materialer, udstyr, stik og automatisering, og fremskynde den store-bilinstallation af lav-og høj-aluminiumsledningsnet fra produktion til laboratorieverifikation til massefabrikanter.
II. Industrielle drivere bag skubbet til aluminium, der erstatter kobber
Pres på ressourceforsyning og omkostningskontrol Kinas kobberreserver tegner sig kun for 3% til 4% af de globale reserver, hvilket resulterer i stor afhængighed af import. Et rent elektrisk køretøj forbruger 80-100 kg kobber, tre til fire gange den mængde, der bruges af-brændstofdrevne køretøjer, hvilket øger den vedvarende udbuds-efterspørgsel efter kobber. I 2026 oversteg kobber-aluminiumprisforholdet 4,2, hvilket krydsede den økonomiske tærskel for materialesubstitution. Aluminium er kun halvdelen af vægten af kobber, mens det leverer tilsvarende elektrisk ledningsevne. Udbredt anvendelse af aluminiumseler kan reducere den samlede selevægt med op til 20 %, hvilket reducerer materialeomkostningerne pr.{14}}køretøj med hundreder til over tusind RMB.
Efterspørgsel efter politikker for letvægt og kulstofneutralitet Skift til ledningsnet af aluminium reducerer køretøjets vægt med op til 6 kg pr. enhed. Udrulning af stor-industri vil reducere kulstofemissionerne med over en million tons årligt for bilsektoren. Køretøjets lette vægt udvider også rækkevidden og sænker energiforbruget, hvilket er i overensstemmelse med kerneudviklingstrenden af nye energikøretøjer (NEV'er).
Tre store industrielle smertepunkter, der hindrer to årtiers adoption af aluminium
- Aluminium er tilbøjelig til at krybe; elektrokemisk korrosion forekommer ved kobber-aluminiumkontaktpunkter, og konventionel krympning eliminerer ikke skjulte risici for stigende kontaktmodstand.
- Aluminiumstråde oxiderer let og har en tendens til at klæbe til svejsehoveder under svejsning, hvilket resulterer i et underordnet produktionsudbytte og cyklustid.
- Komplet eftersyn af produktionslinjen medfører massive kapitaludgifter, hvilket afskrækker ledningsnetproducenter fra at skifte processer.
III. Kerneteknologi i Jiaocheng Ultrasonic: Fundamental Equipment Enabling Masse-Production Aluminum Harnesses
Som børsnoteret indenlandsk førende inden for ultralydssvejsning til ledningsnet til biler, udvikler Jiaocheng Ultrasonic fuld-stabel proprietære ultralydskomponenter. Til dette samarbejde med TE har virksomheden lanceret en høj-integreret svejseløsning, der er kompatibel med lav-aluminiumstråde fra 0,5 mm² til 4 mm², og som har følgende nøglefordele:
Svejseydelse eliminerer iboende ulemper ved aluminiumtråde Et præcisionsfrekvens-justerbart ultralydssystem fjerner automatisk isolerende oxidlag på aluminiumsoverflader for at danne metallurgiske faste-forbindelser. Specielt formulerede svejsehornmaterialer forhindrer vedhæftning af skimmelsvamp, trådbrud og deformation og opfylder fuldt ud bilindustriens-kvalitetsstandarder for trækstyrke og termiske cyklustest.
Optimeret til masseproduktionscyklustid. Hver aluminiumtrådssvejseoperation tager mindre end et sekund, hvilket matcher gennemstrømningskravene for højhastighedsautomatiserede produktionslinjer, der drives af-lederproducenter af ledningsnet.
Real-fuldtids-proces online kvalitetskontrol Indbygget-i realtids-vibrationsovervågningssystemer identificerer automatisk kolde svejsninger, over-svejsninger og trådforskydning. Alle svejsedata kan spores for at opfylde strenge kvalitetskontrolstandarder fastsat af bilproducenter.
Lavpris eftermontering af produktionslinje Kompakt integreret design muliggør direkte integration i eksisterende automatiserede kobberledninger uden udskiftning af komplette ledninger, hvilket drastisk sænker kapitalbarrierer for kabelledningsproducenter til overgang til aluminiumsløsninger.
Jiaocheng Ultrasonic har tidligere modtaget TE's 2025 Outstanding Technical Breakthrough Award og er en officielt certificeret kerneleverandør af TE til kobber-aluminiumssvejsning. De to parter har i fællesskab udviklet og verificeret flere generationer af aluminiumtrådssvejseprocesser.
IV. Industriel værdi og markedsvirkninger af samarbejdet
1. Til TE Connectivity
TE udfylder sit udstyrshul inden for aluminiumssvejseteknologi og fuldender en komplet suite af letvægtsledningsnetløsninger, der dækker aluminiumslegeringsledere, konnektorer, svejseprocesser og automatiserede produktionslinjer. Virksomheden kan levere standardiseret aluminium-til-kobberkøretøjs-løsninger til indenlandske og globale bilproducenter, herunder BYD, Li Auto, BMW og Ferrari, hvilket konsoliderer sin position som en verdens-førende leverandør af Tier 1-stik til biler.
2. Til Jiaocheng Ultrasonic
Etablerer dybe bånd med en top global konnektorgigant og låser op for en stigende markedsefterspørgsel efter ultralydssvejseudstyr til både lav--- og højspændings-aluminiumsledninger.
Skaber standardiserede pakkeløsninger, der integrerer materialer, stik, ultralydsudstyr og automatisering til bulkpromovering til downstream ledningsnetfabrikker og bilproducenter.
Sikrer Tier 1-godkendelse for dens tekniske rute, og accelererer kommercialiseringen af ultralydssvejseudstyr til højspændingsaluminiumsskinder og store-tværsnits-aluminiumsledninger.
3. Branche-omfattende betydning
Dette partnerskab bryder det fragmenterede industrilandskab, hvor udviklere af materiale, udstyr og konnektorer opererede isoleret. Den etablerer Kinas første komplette industrielle alliance dedikeret til masse-producerede aluminiumsledninger til biler, der forener standarder for processer, udstyr og materialekvalificering. Alliancen vil drastisk forkorte køretøjscertificeringscyklusser for aluminiumseler og fremskynde industriens overordnede skift mod letvægts-,-kulstof-bildesign.
V. Opfølgning-køreplan for implementering
De fire parter vil i fællesskab fremme tre nøgleinitiativer:
- Sam-udvikle et standardiseret procesbibliotek til svejsning af aluminiumsledninger og udstede TE-certificerede officielle processpecifikationer.
- Lancer alt-i-pakkede eftermonteringsløsninger til ledningsnetproducenter for at reducere omkostningerne ved kundernes indførelse.
- Samarbejd om verifikation på køretøjs-niveau for flere NEV-mærker, udrulning af fuld-aluminiumsledninger med lav spænding i faser efterfulgt af stor-anvendelse af høj-aluminiumsledninger og aluminiumsskinner.