Den 24. juni offentliggjorde Energistyrelsen nationale statistikker over ladefaciliteter til elbiler for maj. Dataene viser, at Kinas samlede antal ladepistoler til elektriske køretøjer nåede op på 22,497 millioner, en år{3}}til-stigning på 44,9 %.
Blandt dem er der 4,951 millioner offentlige ladepistoler, hvilket repræsenterer en vækst på 25,9 %-til-år. Den samlede nominelle effekt af alt offentligt opladningsudstyr rammer 242 millioner kilowatt, med den gennemsnitlige effekt pr. offentlig ladepistol på 48,89 kW, en stigning på 8,9 %-fra-år. Andelen af hurtig{11}}opladningsudstyr stiger støt.
Mængden af private ladepistoler er på 17,546 mio., hvilket er en stigning på 51,4 % fra-til-år - langt over væksten af offentlige ladepistoler og næsten tre gange så mange offentlige enheder. Siden starten af dette år har den månedlige-til-vækst for private ladebunker holdt sig over 50 %. De fleste køretøjsejere foretrækker langsom opladning derhjemme natten over, mens offentlige opladningsbunker hovedsageligt betjener{10}langdistancerejsende og elbilbrugere uden faste parkeringspladser.
Alle opladningsfaciliteter falder i to kategorier: offentlige og private. Der er i alt 4,951 millioner offentlige ladepistoler, en stigning på 25,9 % fra-i-år, med en samlet nominel effekt på 242 millioner kilowatt.
Den nuværende gennemsnitlige effekt for hver offentlig ladepistol er 48,89 kW, hvilket er en stigning på 8,9 % sammenlignet med sidste år. Dette tal afspejler den stigende andel af hurtigt-opladningsudstyr på markedet, og energigenopfyldningseffektiviteten ved vej- og motorvejsladestationer forbedres fortsat.
Private ladepistoler kan prale af en langt større skala med et samlet antal på 17,546 millioner og en vækstrate på 51,4 % år-til-år, hvilket langt overstiger offentlige ladepistoler.
Månedlig-til-vækst i private opladningsbunker har holdt sig over 50 % i hele 2026. Et stigende antal nye energikøretøjsejere vælger at installere opladningsudstyr derhjemme, og den samlede rapporterede installerede strømkapacitet til husholdningsopladning når 151 millioner kilovolt-ampere (kVA).
Mængdesammenligningen viser tydeligt, at private ladepistoler er næsten tre gange så mange som offentlige. Dette indikerer, at de fleste bilejere vælger langsom opladning natten over derhjemme for at undgå at stå i kø ved eksterne stationer. Offentlige ladebunker udvides fortsat som en supplerende løsning, der henvender sig til lange-ture og brugere uden dedikerede parkeringspladser.